Forum Audi Q
Audi Q3, Q5, Q7 - forum podstawowe => Kupujemy Audi Q3, Q5, Q7 => Wątek zaczęty przez: Drunx w 23.06.2011 20:03 Czerwiec 2011
-
Witam jako ze jeszcze nie jestem posiadaczem q7 a dopiero sie przymierzam mam kilka pytan. Pierwsze z nich jest odnosnie silnika moze mi ktos porownac silnik 3.0 tdi? Obecnie mam A6 C6 2.0 TDI 140 konikami i mam pytanie czy wlasnie owy silnik 3.0 tdi zachowuje sie tak samo w q7 jak ten w a6? Wiem ze to troch zagmatwane z gory przepraszam ale chce wybrac odpowiedni silnik dla mnie. Nie szukam czegos wypasionego bo nie jezdze za szybko ani mi sie zazwyczaj nie spieszy.
-
Hej,
Audi A6 w 3.0 tdi nie miałem, ale wiem,ze ta trzy litrowa jednostka ,w zaleznosci od generacji <c6,c7?> miała rożną moc, np: były wersje 204km,225km,233km. Musialbys poszukac/napisac na stronie klubu a6 , tam na pewno znalazbys odpowiedz na twoje pytanie. Przy tej masie nawet ta 204 konna wersja bedzie fajnie sie zbierala, wdg mnie czywiscie ;) Q7 posiadam w 3.0 tdi 240 km ,silnik jeżeli chodzi o osiągi to nie jest rakieta,ale przyjemnie sie nim jezdzi, jest dynamiczny jak na ta mase;) ale tutaj podobnie jak w a6,byly rozne warianty mocowe . Szukam teraz dobrego tunera aby dodac mu pare kucykow, dla jeszcze wiekszej radosci z jazdy ;) Ten 240 konny motor w q7 bedzie szybszy od twojego obecnego auta,wiec jezeli ten Ci odpowiada to takie Q7 na pewno pod wzgledem dynamiki Cie zadowoli.
Piotrek
-
A jak to jest z silnikiem 4.2 duzo wiecej pali duzo wiecej mocy? w sensie idzie o odczucie a nie cyferki
-
4.2 zarowno w wariancie 326 konnym jak i 340 mocy mialo pod dostatkiem mocy (momentu rowniez). Co do spalania to musieliby sie tu wypowiedziec wlasciciele tego motoru ,ale jak dla mnie to palic swoje musi. Szybkie,zwinne ,dynamiczne na pewno jest ,ale pytanie : chcesz kupic nowe q7 czy uzywane?
-
Raczej uzywane rocznik 2008 moze rok mlodszy moze rok starszy zalezy od tego co bedzie mial w srodku. Ale 2008 bylby wystarczajacy mysle a jak nie kupie w tym roku to moze w nastpenym bardziej za 09 bede sie rozgladal.
-
hmm.. według mnie wszystko zależy od ceny samochodu. W moim przypadku auto bylo kupowane nowe w salonie , za silnik 4.2 tdi byla duza doplata wiec stwierdzilem,ze wole sobie doposazyc autkow cenie tej doplaty . Nie powiem, 4.2 zawsze mi sie podobalo i podbac bedzie , ale nie mialem az takich aspiracji sportowych by kupowac ta wersje silnikowa . Na obecna chwile chce tylko dodac pare kucykow do mojej stajni za pomoca chiptuningu (o czym napisalem w innym dziale). Jezeli szukasz q7 ,ktorym na prawde bedziesz chcial posmiagac to 4.2 jak najbardziej ,ale 3.0 + chip wdg mnie tez bedzie wystarczajace:) jak powiedzialem, wszystko zalezy od ceny
-
planuje wydac do 35 tysiecy euro nie wiecej i raczej nie bawi mnie sciganie sie wiec poszukam 3.0 z lepszym wyposazeniem a co do chipa moze zrobie tak samo ale jezeli jezdzie nawet lepiej niz moj obecny to chyba nie bedzie mi potrzebne.
-
to 3.0 bedzie dobrym pomyslem :)
-
w A6 3.0 sprawuje sie calkiem fajnie, ale w Q7 mozna go porownac do wspomnianego wczesniej 2.0tdi.
stalem jakis czas temu przed podobnym dylematem - ja rozwazalem Allroada z 3.0tdi/3.0tfsi lub Q7 4.2tdi.
Ostatecznie wybrałem Q7, bo...w Q7 jest OpenSky a w A6 go nie ma :)
Co do spalania, to jest ono nieznacznie wieksze od wersji 3.0tdi. W miescie mam ok. 13-14 (w zaleznosci od czasu spedzonego w korkach)
a w trasie przy szybkiej jezdzie ok. 11, a przy spokojnej najnizsze spalanie jakie mialem to bylo 7,7.
Srednie spalanie z ok. 7tys km mam na FISie 12,3.
Gdybym mial wybierac ponownie, to wybralbym dokladnie tak samo ;-)
-
240 konne 3.0 jest zrywniejsze od 2.0 tdi 140ps, mowimy oczywiscie o seryjnych;)
-
Mhm dzieki tak sobie poczytalem, przemyslalem i chyba jednak bede szukal 3.0 bo wiecej raczej mi nie potrzeba a najwyzej chipa doloze jakby bylo malo. Z 4.2 pozytku raczej bym nie mial bo po prostu to nie moj styl jazdy, mam swoje lata i juz nie musze byc przed wszystkimi na drodze ;) wazne zeby bylo wygodnie i przyjemnie i zgodnie z przepisami na drodze.
-
Mhm dzieki tak sobie poczytalem, przemyslalem i chyba jednak bede szukal 3.0 bo wiecej raczej mi nie potrzeba a najwyzej chipa doloze jakby bylo malo. Z 4.2 pozytku raczej bym nie mial bo po prostu to nie moj styl jazdy, mam swoje lata i juz nie musze byc przed wszystkimi na drodze ;) wazne zeby bylo wygodnie i przyjemnie i zgodnie z przepisami na drodze.
ja tez mam swoje lata i nie musze byc przed wszystkimi.
Wole jezdzic seryjnym (czyt. bezawaryjnym) autem z zapasem mocy gwarantujacym bezpieczne poruszanie sie 2,5t sloniem w polskich warunkach. Gdybysmy mieli infrastrukture drogowa jak nasi zachodni sasiedzi to 3.0tdi byloby wystarczajace to plynnego poruszania sie po autostradach. Roznica w spalaniu prawie zadna, dzwiek silnika z innej bajki, sila ciagu mimo nawet 21'kol "odczuwalna"...
Wg mnie lepiej kupic lepsze serce i ew. pozniej dolozyc cos z wyposazenia niz miec super wyposazone auto ze slabym silnikiem.
A tak w ogole to prowadzimy to dyskusje nie we wlasciwym dziale. Tu jest dzial dot. forum ;)
-
Mhm ale ja nie poruszam sie po Polskich drogach moze raz do roku tylko tam jestem. Tyle tylko idzie kwestia ceny za 4.2 TDI pewnie bym musial strzelic 40-45 k euro a tu jednak sobie 10 zaoszczedze na cos innego a jak mowie nie jest mi tyle mocy potrzebne obecnie jezdze tym 2.0 i naprawde jestem zadowolony. Wiec nie widze sensu w dokladaniu pieniedzy do czegos czego uzywac w 100% nie bede uzywal. Sorry ze wybralem zle podforum. Za wiekszy silnik jednak dochodzi troche wiecej oplat wyzszych. No ale jak znajde gdzies u siebie na miejscu silnik 4.2 to na pewno sie zastanowie :P i dam znac :)
-
Powiem tak: 3.0tdi jest bardzo przjemny wg mnie kompleksów na drodze specjalnych nie ma, jednak o sportowej jeździe trzeba zapomniec.